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说起斯巴鲁我的美艳,很多人虽然不甚了解,但对其印象还不错。


毕竟进口车都还挺有“骨气”,斯巴鲁呢价格也相对接地气,花20多万到30多乱男宫万就能买回一种与众不同的腔调,想想看也不错。

不过,拥有技术和相对价格优势的斯巴鲁并没有向好的方向发展,有数据显示2011年时斯巴鲁在华销量达5.7万辆,但是随后销量开始下滑,并且呈一蹶不振的状态,2014年至2018年的销量分别为5.4万辆、4.7万辆、4.3万辆、3.1万辆以及2.48万宠妻成瘾老公太生猛辆,与巅峰时期相比销量不止下滑一半。




这是为什么呢?

从一些消费者的投诉中,我们可以看到问题的端倪。




斯巴鲁的在售车里见莉芳型中,森林人无疑是销量担当,占到总销量的60%谌天舒以上,不过作为销量扛把子,森林人的质量投诉越来越突出,投诉中主要反馈的问题是烧机油,并且比例很大。其次是发动机漏油,然后就是发动机的其它问题,如异响等,总之,问题主要出现在国内消费者关注的三大件上。




当然,XV车型的烧机油问题同样是突出倩语倩寻的,与森林人烧机油一样属于公开的秘密,但是斯巴鲁问题其实远不止于此,2018年年底斯巴鲁发布召回公告,搜搜课称因为百骨夜宴部分车型节气门设计不当,存在发动机异响和行驶中熄火风险,另外,气门弹簧材料中存在可允许范围内的微小杂质,在该处可能发生断裂。因此召回部分进口森林人、XV、以及BRZ车型,共计25641辆。




而最主要郑多燕甩油操的烧春光美歌曲一张德兰机油问题,似乎已经成为了“通病割圆法”,4S店和厂家也没有较好的解决办法。如果取消水平对置发动机,用中置发动机来车河子取代,或许能够有效解决烧机油的问题。但水平对置发动机俨然已经成为了斯巴鲁之魂,要斯巴鲁完全弃用该结构发动机,几乎是不可能的事情粟智。尽管水平对置发动机存在固有缺陷,但对于斯巴鲁来说,也只能是通过各种优化龙飞凤舞江一龙措施来缓解烧机油的状况了。

结语:

无论是销量方面还是质量方面,斯巴鲁在中煌夜沁雪国市场过得都很艰难。而且,最近网上流传出了消息:斯巴鲁计划在全球贺吉胜范围内大规模召回,数量达230万辆,其中北美以及海外地区达196万辆(此前,斯巴鲁在美国《消费者报告》的综合测试男人搞基中,首次夺得了最可靠汽车品牌的冠军!),不得不说,斯全民目击,美女电影,冲田总司巴鲁在美国能获得最可靠汽车品牌的第一位确实有点让人惊讶。

但没有意日本漫画无翼鸟外的是,如果斯巴鲁再港联海场站不提高一下质量,重视一下品牌的营销宣传,那它在竞争激烈的中国市场便会被逐渐边缘化了。

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